Только Фердинандова теща Изабелла Португальская. Дочка же ее по отцу Трастамара,как и сам Фердинанд. Это дальняя ветвь Капетингов.

Изабелла вроде как на склоне лет просто впала в меланхолию. Хуана Безумная- дочь Фердинанда и Изабеллы.

Колумб был первым, кому говорили,что он открыл Новый Свет, а он в это не верил.

Вам и карты в руки - определите, кто это, из какой провинции, кто по иерархии (древнекитайской). Скажу лишь, что там даже по одежде можно было определить, откуда был этот воин.

Не знаю людей, предпочитающих похабные сказки про императрицу Цыси изучению эпохи, в которую ей довелось жить. И считаю, что упадок империи не стоит считать ключом к изучению этой империи.
Что такое подгонка к окружающей действительности? Возвращаясь к войне между Тайра и Минамото мы знаем эту историю и со стороны победителей, и со стороны побежденных. Что там можно было к чему подогнать? Мы победили во второй МВ. Что мы подогнали в этой истории? Что исказили в свою пользу?

Советский Союз победил в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.
А во Второй мировой войне Страны Оси победила антигитлеровская коалиция.
Если для вас два этих понятия тождественны, то вам не нужно заниматься историей. Пеките лучше блины.

Отредактировано Реликт (11-08-2020 00:49:34)

Я вам приведу два факта из истории отечественной войны 1941-1945гг

В СССР основным грузовым автомобилем в Армии в эти годы был автомобиль ГАЗ-АА, знаменитая полуторка. Он мог перевозить двадцать бойцов Красной Армии или одну 45-мм пушку на прицепе, или сорок ящиков с боеприпасами.

Низким ресурсом отличались дефицитные стартёры с аккумулятором (на редкой машине они служили свыше полугода), поэтому в реальной эксплуатации автомобиль запускали «кривым стартёром», то есть рукояткой.

Особым дефицитом были шины, отличавшиеся низкой ходимостью (8—9 тыс. км при нормативных 20 тыс. км), поэтому в конце 1930-х годов и во время войны полуторки часто сходили с конвейера только с двумя задними колёсами, то есть с одинарной ошиновкой заднего моста, что, соответственно, снижало грузоподъёмность. Колёса — 6,5—20", Я-4.

Всего за годы войны было произведено 138 тысяч машин ГАЗ-АА.

Специально для нужд ленд-лиза в Иране было построено несколько автомобильных заводов, которые находились под управлением General Motors. Самые крупные назывались TAP I (Truck Assembly Plant I) в Андимешке и TAP II в Хорремшехре. Всего за годы войны с иранских предприятий в СССР было отправлено 184 112 автомобилей. Автомобили перегонялись по следующим маршрутам: Тегеран — Ашхабад, Тегеран — Астара — Баку, Джульфа — Орджоникидзе. В 1945 году оба завода были демонтированы и вывезены в СССР.

В годы Великой Отечественной войны по поставкам ленд-лиза американские союзники отправили в СССР 187 900, а доставили более 152 тысяч автомобилей марки Studebaker US6, на базе которых в том числе размещались знаменитые «Катюши».

Studebaker US6 — трёхосный грузовой автомобиль фирмы Studebaker Corporation, выпускавшийся с 1941 по 1945 годы. Был самым массовым транспортным средством, поставлявшимся Советскому Союзу по ленд-лизу. Отличался повышенной проходимостью и грузоподъёмностью (по сравнению с советскими грузовиками того времени). Также, в отличие от советских грузовиков, имел полный привод — на все три оси. Кроме полноприводной модели US6x6, в Красную армию поставлялся US6x4 с колёсной формулой 6 × 4[1]. Всего было выпущено 219 882 грузовиков (из них 87 742 модификации 6x4 с неведущей передней осью[2]. 187 200 из них отправлены и более 152 тысяч доставлены в СССР во время Второй мировой войны по договору ленд-лиза [3] и некоторое количество собрано на ГАЗе, ЗИСе и Минском автозаводе из машин-комплектов, доставленных в СССР[4]; остальные ушли другим союзникам, в основном Великобритании (7088) и Франции (более 3462).

Так на чьих колесах наши деды въехали в Берлин ?

Отредактировано Реликт (11-08-2020 01:45:13)

Вы на ночь Владимира Рыжкова, что ли, почитываете?
Наши деды не только на колесах въехали в Берлин, а еще на гусеницах и самое главное - большинство пешочком вошли.
И вообще Чарлза Хайэма почитайте для разнообразия.
Кстати, еще 15 июля 1941 года военная разведка США обратила внимание на весьма примечательный факт: «Нашему агенту удалось выяснить, что немецкие подводные лодки, постоянно курсирующие в районе Канарских островов, подходят туда именно с целью заправки. Этот же агент обратил внимание на следующее: до сих пор ни один из танкеров концерна «Стандард ойл» не был торпедирован ВМС Германии, в то время как суда других американских компаний, действовавших на иных маршрутах, постигла такая участь».

Нет, вступление США в войну против Германии не стало препятствием для американских дельцов. Так, в 1944 году Германия ежемесячно получала через франкистскую Испанию 48 тыс. тонн американской нефти и 1100 тонн вольфрама. Помимо торговли западные компании владели в Германии изрядной собственностью: «┘размеры американских вкладов в нацистской Германии к моменту событий в Перл-Харборе, составляли примерно 475 млн. долларов. Инвестиции «Стандард ойл» оценивались в 120 млн. долларов; «Дженерал моторс» – 35 млн. долларов; ИТТ – 30 млн. долларов; «Форд» – 17,5 млн. долларов. Исходя из того, что США находились в состоянии войны со странами «Оси», американской стороне было бы патриотичнее прекратить деятельность своих компаний в Германии независимо от того, как поступят с ними нацисты: национализируют или сольют с промышленной империей Геринга. Однако погоня за прибылью толкнула на циничное решение: избежать конфискации, объединив американские предприятия в холдинговые компании, чьи доходы переводились бы на американские счета в немецких банках и хранились бы там до конца войны», – пишет Хайэм.

Он приходит к мнению, что торговля с врагом была преступлением против нации. Каждая из фирм, компаний, занятая грязнейшим «бизнесом» такого рода, рисковала быть привлеченной к судебной ответственности у себя в стране. Однако ни одна из американских корпораций, осуществлявшая сделки с нацистами во время войны, так и не предстала перед правосудием.

Еще более аморальными связи с гитлеровцами выглядят в свете того, что США (а также Великобритания) даже после начала Великой Отечественной войны долго отказывали СССР в поставках промышленного оборудования для тяжелой, химической, горно-рудной промышленности, а также в некоторых видах остродефицитного сырья (дюралюминий, вольфрам), при этом щедро снабжая всем этим Третий рейх.

Наткнулся на публикацию Жапантаймс, которая в связи с прошлогодним законом о признании айнов коренной национальностью(не прошло и полутора тысяч лет!) решила напомнить гордым потомкам ямато о том кто они вообще такие если не считать их бородатости и большеглазости:

Ну да, путается там  разные бородатые дикари пол ногами на Хоккайдо.... Про то, что их веками отстреливали и обрубливали пока не загнали на Хоккайдо, а уже в 20а. и туда заявились с арисаками, никому не говорят, слямзив у них при этом как минимум четверть своей хваленой самобытности.

Понятно, что интересы бизнеса "святое дело" — торговать и сотрудничать в мирное время, другое — во время войны и с враждебным государством.Торговля с врагом по законодательству любого из федеральных штатов есть и была – преступлением против нации, а с позиции общечеловеческих принципов-аморально,и есть ни что иное, как коллаборационизм!Каждая из фирм, компаний, занятая грязнейшим «бизнесом» такого рода, рисковала быть привлеченной к судебной ответственности у себя в стране.Однако ни одна из американских монополий, осуществлявшая сделки с нацистами во время войны, так и не предстала перед правосудием. К сожалению жажда наживы  и в наше время зачастую руководит бизнесом:классовое родство , погоня его столпов за прибылями во что бы то ни стало, и любой ценой.

Так это везде такое - римляне тоже "наследнички" этрусков.

Все это так. Еще бы кто сказал откуда сами этруски в Тоскану пожаловали, ведь язык и письменность  совершенно уникальные и явно не автохтонные. Заимствования эти, кстати, закономерные - этнические этруски это одна из первых правящих династий у латинян, они ближайшие соседи и покорены окончательно  были только после пунических войн. Сам я склоняюсь к хеттско-сирийской гипотезе и одному из следствий кризиса позднего бронзового века.

Мишане в особенности рекомендую.
https://youtu.be/dj8O3OyPTRM

В топку петровские карты, они же на глазок рисовались. Карты с точными координатами появились в России только в начале XIX в. с началом применения триангуляции в топографии:
https://geoportal.rgo.ru/geoteka/glushkov2007_14

Но вот свастика??? И руны?

Вот и поговорили. Я им про карты, они мне про писателей.
Вы с Боцманом случайно не в один погребок ныряете ?
Что у вас там стоит, четверть с бражкой или первачом ? 

Карты и писатели суть одно историкокультурное наследие. И жгли почем зря и карты и книги. Создавали тот иллюзорный мир в котором живут лохи лопоухие или как там их.

Пеш-эн- кеф погуглите/пояндексите - а когда впитаете интерпретацию, я вам изложу другую версию, на мой взгляд более правдоподобную. Предположу, вы удивитесь. Находка сама по себе мало что значит(если это не червонец) - важна интерпретация. А она всем находкам делается в давно исчерпавшей себя исторической парадигме.
https://litresp.ru/chitat/ru/Б/bjyuvel- … piramid/17

Отредактировано beloff (28-08-2020 23:39:58)

Ну вот, нашла кое-что.
https://aldanov.livejournal.com/690575. … ad=5300879
Только не поняла, то ли для "отверзания уст", то ли для обрезания пуповины. Но кеф или кхеф - жизненная сила. Инфы очень мало в источниках.

Кмк, здесь всё упирается в "забывчивость" музейных работников. для чего это делается? Такие артефакты "замылили". Просто жесть! А сколько ещё их хранится по запасникам и у частников. Коллекция падре Креспи чего только стоит.
https://iknigi.net/avtor-nikolay-nepomn … age-8.html

http://x-material.ru/news/sobranie-neud … dre-krespi